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Key Features of BK70-54VUW-C/IEC200/C2-MB, art.Nr. 188R051200 :
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Important Notice: While we supply Bauer products, Onrion LLC is not an authorized distributor. All rights are reserved by the manufacturers and their official partners.
| BRAND | Bauer |
| Product | BK70-54VUW-C/IEC200/C2-MB, art.Nr. 188R051200 |
| Description | Kegelrad-Getriebe |
| Internal code | ONR672986 |
| Weight | 487 |
| Technical specification | Ersatz für Art.-Nr. 188H1909. Bemessungsleistung P1 : 29 kW Bemessungsdrehzahl der schnell laufenden Welle n1 : 1500 r/min Bemessungsdrehzahl der langsam laufenden Welle n2 : 69 r/min Bemessungsmoment an der schnell laufenden Welle M1 bei fB = 1,0 : 185 Nm Bemessungsmoment an der langsam laufenden Welle M2 bei fB = 1,0 : 4050 Nm max zul. Eingangsdrehzahl n1 bei reduziertem Moment : 1800 r/min Aufstellung : H1 Maßbild : B.70-B.70Z-..-C-IEC. Korrosionsschutz : Coro 2 Katalog : - Lackierung : RAL 7031 Nettogewicht pro Stück : ca. 487 kg Zusatz-/Sonderausführungen: Gesamtschichtstärke der Lackierung 100 µm Geeignet für Umgebungstemperaturen von 10 bis 60°C. Fremdmotor nach ZN.BAU2709979. Typ: ATB 15 kW, 1485 r/min, 400V, D, 50Hz, 45A Iso. H, IP 66 Bauform B5/II/C mit Thermistoren Mit Stillstandsheizung 230 V AC 50 W mit angebauter Rücklaufsperre (Sperrichtung rechts B-Seite) unbelüftet Ausführung des Getriebes: Typ : BK70 3 -stufiges Kegelrad-Getriebe Ausführung-Kennziffer 54VUW : mit Drehmomentstütze auf Seite vorne unten : Hohlwelle mit Paßfedernut (d: 80 mm) Gesamt-Untersetzung i : 21,88 Zusatz-/Sonderausführungen: 2 Gummipuffer werden lose mitgeliefert. Mit doppelter Wellendichtung an der Arbeitswelle. Dichtung FKM (Viton) Mit Einpaß und Gewindelöcher auf Getriebeseite H. mit Montagehilfe -Halten- lose als Beipack Verschlussdeckel auf Getriebeseite H Schmierstoffsorte: PGLP 220 Mit Heinrichs-Entlueftung. Dieses Getriebe darf nicht in einer Ex-Zone betrieben werden. In diesem Fall bitten wir um Rückfrage im Stammwerk mit Angabe der genauen technischen Daten sowie Aufstellung und Standort. Bei Getrieben mit Drehmomentabstützung mittels Flansch oder Drehmomentstütze ist die Seite der Drehmomentabstützung auf der Seite der Querkrafteinleitung über die Arbeitswelle vorzusehen! Abweichende Ausführungen sind im Werk zu hinterfragen. |